Совет по безопасности дорожного движения рассматривает вопрос о том, чтобы снизить скоростной лимит на некоторых оживленных городских улицах. Максимальная разрешенная скорость на них составит 30 км/ч вместо нынешних 50 км/ч.

Согласно исследованию Департамента дорожного движения, 70% смертей на дорогах Кипра происходят в населенных пунктах. Это намного превышает средний показатель по Евросоюзу (35%). Поэтому Совет по безопасности дорожного движения видит решение в том числе и в снижении разрешенной скорости в городах. Это одна из многих радикальных реформ дорожного движения за последний год, наряду с существенным повышением штрафов за нарушение ПДД и установкой дорожных камер. В настоящее время ограничение в 30 км/ч действует только вблизи школ, некоторых оживленных транспортных развязок, на нескольких улицах Никосии и старого города Лимассола.

«Такая политика имеет множество преимуществ, делая дороги более безопасными. Больше людей будут ездить на велосипеде по городу, а дети смогут безопасно играть рядом с домом», — сказал Иасонас Сенеккис, советник по безопасности дорожного движения Министерства юстиции. Он пояснил, что ограничение в 30 км/ч будет вводиться постепенно. На каких именно улицах это произойдет, станет известно в течение года. Принципиально решение о введении нового скоростного ограничения принято, совету осталось только составить список улиц. План основан на Стокгольмской декларации, в которой говорится, что ограничение в 30 км/ч больше всего подходит для улиц со смешанным движением, где передвигаются пешеходы, автомобили, велосипедисты, электронные скутеры и другие виды транспортных средств.

«В Брюсселе, например, ограничение скорости в 30 км/ч действует почти по всему городу, и только некоторые улицы освобождены от него. На Кипре же мы делаем наоборот», — отметил Иасонас Сенеккис. Он назвал снижение загрязнения окружающей среды еще одним важным преимуществом этого нововведения, как с точки зрения шума, так и с точки зрения качества воздуха.

Безусловно, существуют опасения по поводу того, будут ли водители соблюдать ограничение скорости. Но, по словам Сенеккиса, если водители продолжат превышать скорость в городах, то проезжую часть сузят с помощью дополнительных парковочных мест или архитектурных сооружений, введут одностороннее движение и установят «лежачих полицейских».

Источник:  vkcyprus.com